柔藍食單

與鴨川平行的先斗町是一條僅約一台車寬的小路，這條小路是在京都吃宵夜的好去處，兩旁林立著燒鳥、居酒屋，營業時間至很晚，日本的商店通常晚上八九點就打烊了，營業至深夜的通常是餐飲店家，所以夜晚出來逛街，大多也只能吃吃東西。
先斗町靠近鴨川一側的店家都在鴨川畔建有露臺，讓客人可以邊用餐邊欣賞鴨川。
這條小路上的店家多是以燒鳥為主的餐館，只要門口吊著畫個一隻雞的小燈籠，就代表這家店提供燒鳥料理，也就是雞肉料理，大多都是串燒。不過這裡的店家頗為低調，許多店都只有一扇沉靜的門與招牌，門口沒有任何菜單，看著這低調的門面，讓人心生忐忑，感覺就是價格偏高的料亭。所以在先斗町裡，雖然兩旁都是餐館，但總是有點不安，因為不熟悉其中的料理與價位，所以也讓人較難生起進去用餐的感覺。
不過除了那些低調沒任何標誌的門面之外，其實還是有不少的店家有放菜單以及圖片在門口，這幾家店也讓人比較安心些，不怕進去吃不到想吃的又花了大錢。但先斗町裡的燒鳥店價位還是稍高一些，若是想吃燒鳥的話，比較建議到與先斗町平行的木屋町通，就在先斗町旁的另一側道路，從先斗町隨意一條東西向的小巷穿過去便是木屋町通，木屋町通上也有不少的燒鳥居酒屋，價位顯得較為親民，路上的氣氛也不像先斗町那般壓抑，有許多年輕人在這條路上走動，不過也有許多穿西裝拉客的人，好像是有女性陪酒的酒店吧。而著名的燒肉風風亭也在這裡，預算沒有那麼高又想吃點串燒消夜的話，不妨逛逛先斗町之後，來木屋町通找便宜的燒鳥居酒屋吧！
先斗町

位於祇園接近鴨川的這家燒團子店，是這一帶著名的小舖，很特別的是只在晚上七點後開始營業。夜晚的祇園遊客比白天少了許多，因為兩旁的店家幾乎都已經打烊了，左右大概也只有這家みよしや還有營業，而且生意還特別好，店家不讓遊客拍攝店面的照片。其實就是個小門面，一個小木炭燒烤的爐子，烤著一串串的團子。
在みよしや吃團子是有規矩的，拿了團子後必須在一旁站著吃完才能走，拿到團子後，店員會指示請你在旁邊吃。本來我以為是因為店員怕遊客亂丟垃圾，所以好心請遊客在旁吃完，回收垃圾再走。因此我本來打算買了之後邊走邊吃，拿到團子後正打算離開，卻被店員阻攔，要求要在旁邊吃完再走，無奈之下也只好照辦。
みたらしだんご¥100
一般常見的烤團子都是鹹甜醬油的口味，這家的團子頗為特別，烤得焦香的團子淋上麥芽糖後，撒上大量黃豆粉，濃稠黏膩的麥芽糖緊緊裹著團子，沾點黃豆粉把糖漿捲起，入口之後先嘗到糖漿的黏稠滑膩與香甜滋味後，帶有黃豆粉的香澀感，咬下團子感受到略為燒焦的焦脆與炭火香氣。這裡的團子比較小顆，大概就比台灣的小白湯圓大一些，口感較有嚼勁，但最棒的還是焦香味搭上不膩的甜糖漿，甜蜜蜜的滋味相當誘人。
都乃だんご みよしや

日本的拉麵店實在太多了，選擇豐富，讓人難以抉擇。京都市內的拉麵店自然也是不少，而最密集的最方便的大概也就是京都車站上的拉麵小路，不過拉麵小路比較像是時間不多又沒有特定想吃的拉麵的遊客來的拉麵主題美食街。其實市區內還是有許多有特色又好吃的拉麵，但在便利性的考量之下，還是跑來拉麵小路吃碗拉麵作為一天的結尾。
這次來日本吃拉麵打算轉換口味，以往大都是吃濃厚豚骨的拉麵，而台灣的日本拉麵店大多也是這類型，來到日本就吃吃看別種風味的吧。
拉麵小路裡的拉麵店是來自日本全國各地不同風味的拉麵，我所選的坂內食堂是出自喜多方的拉麵，台北也有一家並且是唯一的喜多方拉麵。
喜多方位於福島，算是日本醬油拉麵的發源地，與札幌、博多並列日本三大拉麵城市。而醬油拉麵其實是中國人發明的麵食，當初有位上海的中國青年來到了喜多方，為了營生，推車子賣起了中華麵，也就是醬油風味湯頭的拉麵，所以吃喜多方拉麵有種似曾相似的味道，像是江蘇一帶的麵食口味。
相較於其他熱門的店，坂內食堂顯得較為冷清，不過用餐的話會送一張拉麵增量的券，只可惜我大概也只能來一次，下次再來不知何時。

本來是要直接去先斗町吃消夜的，在經過八坂神社時，發現晚上有開放，尚未逛過夜晚的神社，所以便進來走了走。
夜晚的神社打上了燈光，與白天有不同的風情，而且社內幾乎沒有人與遊客，非常幽靜又透著一絲詭異。
神社裡的燈籠全部亮了起來，在夜裡顯得特別引人注目，仔細看燈籠上的這些奉獻店家商號，其實挺有趣，看到一個燈籠上寫著豆花，不知道是什麼店？日本人也愛吃豆腐，有許多豆腐料理，像京都很有名的一道料理就是湯豆腐，一塊白嫩豆腐泡在無味的湯水裡，僅是品嘗豆腐本身的豆香與甜味。豆腐料理雖然多，不知道日本人吃不吃豆花呢？
比起夜晚的神社，其實我比較想看夜櫻或夜楓，即使是葉竹也好，只可惜我三次前來日本都不是櫻楓兩季，每次見到櫻吹雪的照片就羨煞死我了，但是在賞櫻賞楓的季節來日本，除了遊客多以外，機票、住宿也比較貴，更別說是一位難求了。就我這樣喜歡清冷、沒有人煙的旅遊環境品質的人來說，還是寧願在淡季的時候來旅遊，旅遊的品質也會較好。就像今日下午去清水寺那般的洶湧人潮，就讓我很想趕快離開，不喜歡吵雜的旅遊環境。
八坂神社

祇園的花見小路大概是所有來京都的遊客必定遊覽的一處街區，在這條街區上可以見到許多歐美遊客，歐美遊客在東方國家旅行時，很喜歡來這種富有當地歷史的老街區或古蹟景點，就像大陸的西安、北京等古都，常可以見到大量的歐美遊客來了解東方國家的歷史，我覺得他們挺知性有文化。
花見小路就是以前京都的花街柳巷，兩旁有許多高級料亭與茶屋，掛有舞妓的小燈籠代表有歌舞陪客的服務，白天看起來沒什麼，但夜晚才是真正的開始，這裡的餐廳消費也較高，大多是高級的懷石料理。
走在花見小路上，不時可以聽到中文對話的聲音在身旁經過，這一條路上真不知有多少台灣人，簡直像回到了台灣一樣。
這一片街區是保存的相當好的歷史街區，走在其中古色古香。花見小路讓我想起了南京的秦淮河，秦淮河也是古都南京的煙花地，當然現在秦淮河已經沒有名妓與文人騷客風花雪月了，但花見小路的夜晚仍可不時見到一臉雪白妝底的舞妓穿梭巷弄，讓人遙想起古代煙花之地尋花問柳的風采，只是舞妓之美不是我所能欣賞的。
花見小路上的料亭顯得低調，唯一經過一家門口有個穿著和服的女生在接待招攬客人，這位女生算是在日本街頭看到長得頗為漂亮的女生了。去過日本的人大概都會知道其實路上很少看到正妹，正妹大多出現在電視上或是迷片裡(咦?)，還是台灣的女生比較漂亮。

日本的商店通常都很早就打烊，大約晚上八點出門，許多街上都已經黑暗一片，沒什麼煙火味了。在街上看到還亮著燈的店家，通常都是餐廳，由此可見日本人是很熱愛飲食無誤，即使到了深夜，也能在街旁小巷找到一家居酒屋、拉麵店，更別說是全天營業的牛丼店了。所以為什麼會有深夜食堂的出現，也絲毫不令人意外。
在京都車站旁的本家第一旭就是家深夜拉麵店，從凌晨五點營業至隔日凌晨兩點，一整天只休息三個小時。在夜晚十點多時來到，外頭排著不少人。
ラーメン¥650
第一旭的拉麵很簡單，就是拉麵而已。拉麵上灑了大量九條蔥，五花肉片隨意散落湯中。湯頭是醬油湯頭，初入口時有著一股滑膩口感，接著傳來甘甜的醬油味兒，口味清爽不感到油膩，鹹度則是還好，大概要喝到中後期才會感覺到有些鹹，但與一般的豚骨湯相比，口味清淡許多也清爽多了。
麵條使用的是常見的黃拉麵，口感稍軟了些，但不致於過軟，麵條吸收了醬油湯頭，每口麵條都帶有湯頭的甘甜，頗是入味。

這次來關西雖然住在京都，但遊覽的重點不在京都，京都在前年已經玩了不少地方，故而這次把遊覽的重點放在滋賀縣的琵琶湖周遭，而住在京都在距離與交通上都有很大的便利性。不過第一天到京都自然是不可能馬上去琵琶湖，所以還是在京都小逛一下，因為下午才到京都，時間也不多，所以只好再訪清水寺，算是比較近又比較能逛的景點。
本來是打算租借hostel的自行車遊覽京都，可惜沒借到，只好買地鐵加巴士的二日券，搭乘巴士前往清水寺。其實在京都搭乘巴士比較方便些，因為大多數的景點都是要搭乘巴士才會到達，地鐵的便利性相對沒有巴士來得高。從河原町吃完飯後，附近剛好有前往清水寺的巴士，搭上車後在清水道下車，下車沿著清水道往上走便能到達清水寺。
上次來清水寺是冬天淡季的平日，一路上沒什麼人，這次來是六月初的星期六，小小的清水道上有無數的私家車與計程車往下走，擠得水洩不通，讓人感到煩躁。
往上走到清水寺前的商店街，遊客人潮相當驚人，身旁滿是操著各國語言的外國遊客與日本當地人，還有許多修學旅行的日本中小學生，非常吵雜，真不是個適合來遊覽清水寺的日子。
清水寺前的商店就很像我們的九份老街之類的觀光街道，在這條街上可以買到許多京都的土產，最多的大概是抹茶類製品，其中京都北山的抹茶餅乾是一絕，試吃之後二話不說就買了一盒。

要上清水寺，得先沿著清水道這段小坡道向上走，到了清水寺後，又有不少的樓梯要爬，走完了這一趟，往清水寺的出口去會經過幾家茶屋，其中生意最好的大概就是這家舌切茶屋了。
日本許多景點都有這樣的一家茶屋，一個棚子搭架底下幾張墊著紅布的椅子，茶屋有簡單的茶點、團子，讓路過的遊人喝杯茶稍作休息，就像台灣古早時代常見的奉茶一樣，不過台灣的奉茶是做功德不收錢的就是。
茶だんご¥400
抹茶風味的團子，共有兩串加上一杯熱茶。日本的團子雖說有點像台灣的湯圓，但口感要硬上許多，且表面較乾，入口咬嚼略有柔勁，泛著淡淡抹茶香氣與甜味。作為午後的小茶點是挺不錯的點心，不過若有碳烤的醬油團子那就更好了，又是另一種風味。
舌切茶屋

這次到京都一樣是住Hostel，對之前住過的K's hostel印象非常好，大概是旅行中所有住過Hostel最好的一家，不過這次來京都不打算再住同一間，所以選了離車站更近的HANA Hostel，就在京都車站北出口右前方俗稱旅館街的不明門通裡，不過是在過了七條通後，七條通前的不明門通有許多旅館，不過晚上挺暗的，相鄰的烏丸通卻是十分明亮，形成非常大的對比。
從京都車站走到HANA大概只要五分鐘，非常方便，比K's Hostel近很多。Check in的時間是下午三點，如果提早到的話，可以先寄放行李。
大廳的佈告欄上有許多京都的旅遊資訊，除了交通情報之外，還有hostel推薦的餐廳，有三家拉麵是他們推薦的，其中兩家就在附近，走路就可以到，像是五行拉麵。
一樓附設有交誼廳與廚房，兩個是連在一起的。交誼廳除了沙發與電視之外，也提供免費的電腦可以上網。
男女共用大眾房(8人房)¥2500

到達關西機場後，趕不上十一點的Haruka，只能搭十二點的車，抵達京都已經一點半了，加上到旅館Check in的時間，真正要吃午餐已經下午兩點多，幸好河原町的魚心沒休息，所以才能順利解決到京都的第一餐。
第一次吃魚心是在神戶三宮，當時吃了覺得非常滿足，跟台灣中價位的壽司店價錢相仿，但用料卻更為大方，簡直可說是三倍用料。
魚心在日本大概算是中間價位的壽司，若以嚴謹的評價來說，魚心或許無法說是美味驚人的握壽司，但就以平價的水準來看，魚心的壽司算是料好實在，令人吃得滿足。
店內提供英文菜單，不過種類當然是比日文來得少，如果看得懂日文的話，建議還是用日文點吧。
明太子山藥泥軍艦￥160

關西行就在京都畫下句點，這篇來淺談一下對京都的印象與心得。
到達京都車站的第一件事就是到十樓的拉麵小路，這裡聚集了七家來自日本各地的拉麵店，想要吃哪地風味的拉麵，在這都吃得到，相當方便。
作為古都的京都，車站卻是非常現代化，是由百貨、旅館和車站共構而成建築，規模龐大，日本的車站很多都是與商場結合共構而成，台灣的話，似乎只有板橋車站比較類似，不過規模要小很多。
京都車站前便是京都塔，同時也有百貨商場。京都車站更是京都的交通樞紐，地鐵、JR、私鐵、巴士都在這裡匯聚。
同時在京都車站也可以買到市巴士和地鐵的一日、兩日乘車券，還蠻好找的，要買JR West Pass也買得到。

離開京都前的最後一餐，曾經做過很多掙扎，還有很多想吃的東西，例如拉麵小路裡的拉麵，但是身上的現金已然不足，相當可怕的，在關西九天，身上十萬日幣扣除到機場的交通費，到現在只剩約兩千日幣，本來想吃完這家預定要吃的串くら後，再去拉麵小路吃晚拉麵，但錢都花完了，只好忍痛放棄拉麵。
串くら在寧靜的小巷子裡，是家以炭火串燒為主的餐廳，中午有較便宜的午間套餐可以選擇，有定食也有丼飯。
串くら就是非常標準的炭火串燒，使用炭火來烤肉，多了碳香味。有英文菜單，不過老實說，就算看不懂日文，但從菜單上的漢字來看，還是猜得到這餐點是什麼。
燒き雞定食¥1100
點了燒き雞定食，有五隻串燒、白飯、醬菜、味噌湯和小菜。