柔藍食單

 

離開彦根之後，來到近江八幡這座小鎮，距離京都不到半小時的車程，很適合一日遊。我想京都之於近江八幡大概就像上海之於周庄一樣。搭乘JR到達近江八幡車站後，出站在車站旁看到自行車出租，價錢不貴，本來打算租台自行車騎，詢問之後才知道只限日本本國人才能租借，無奈之下只能放棄自行車遊近江八幡。

 

走到車站左前方的公車搭乘處，要到八幡堀水鄉的話，要在六號月台搭乘往長命寺方向的公車，其實用走路的方式也可以，但距離相當遠，還是搭乘公車吧，只要一段票230円，可以搭乘到新町或大杉町下車，車上有到站播報系統，都是漢字，所以不用擔心會坐過站。

 

新町下車的話是八幡堀水鄉的西側入口位置，大杉町的話就是中段位置，靠近前往八幡宮的木橋。



 

近江八幡位於滋賀縣中部，是一個靠商業興起的城市，也是所謂近江商人的發祥地。





 

如今近江八幡的市中心已經轉移到更南邊的車站附近，八幡堀一代則保留了古樸的建築以及護城河。這一片古建築位於八幡山底下，是建於1585年的八幡山城的城下町，也就是依靠城堡而興起的城鎮。

 

很可惜的是今日天氣不好，陰雲密佈，導致拍出來的照片效果不佳，不然這一片水鄉小鎮其實很美。







 

八幡堀兩岸除了古屋建築之外，也種植了不少柳樹及櫻花，想必在春天來臨時，八幡堀一帶一定相當漂亮，可惜我來的時候是初夏，只是一片綠意盎然，如抹茶般濃綠的河水緩緩流淌。





 

世界上有不少地方都有水鄉小鎮，像是江南的周莊、西塘或是義大利的威尼斯，沒想到有機會來到日本的水鄉，八幡堀的景象其實與江南的水鄉，如蘇州山塘街或西塘老街有某些程度的相似，主要是差在建築的不同風格，大陸江南當然不用說是江南式的中國風格建築，而八幡堀這裡的建築則是白牆黑瓦木面的傳統日本建築。



 

八幡堀的河流是豐臣秀次在建築八幡城時，開鑿出來由琵琶湖引水作為防禦以及商業運輸的護城河暨運河，也造成了近江商人的興起，使八幡堀一代商業繁盛，一直到了昭和初期為止。





 

明治時期開始修建鐵路，近江八幡的車站設立在距八幡堀兩公里之外的南邊，也使城市中心轉移，不過倒也讓這一片古老建築保留了下來。而且相較於小江戶川越或是彦根的夢京橋老街，八幡堀一帶不僅有獨特的水鄉風情又不會過於商業化，是個很清幽的小鎮，不過一般外國遊客可能對近江八幡比較不熟悉，來關西遊玩的話，應該也比較少來這個小鎮。

 

運河上也有遊船供遊客搭乘遊覽古運河的風光，看著這些遊船，心想大陸江南的水鄉也都有這樣的遊船導覽，果然天下烏鴉一般黑，只要是水鄉大概都不脫離這種旅遊導覽方式，不過八幡堀的遊船數量較少，其實河道也不寬，整體來說還是比較清幽，沒那麼商業化的景點。

八幡堀
地址：日本國滋賀縣近江八幡市宮内町
電話：0748-336061


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