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從杭州到西安真是又漫長又辛苦的旅程,在杭州的第一天晚上我就去買兩天後要到西安的火車票,本來在行程計畫中是要買臥鋪的,因為要搭22小時的火車,一整天耶,但在杭州火車站排了將近一小時的隊,好不容易到了售票口,售票員卻說沒臥鋪了,而且還只剩硬座,天啊,行程都定好了,無奈之下只好買硬座的票,一想到要坐22小時的車,真的是痛苦難耐。

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會買不到火車臥鋪票,真的是很意外的事,但坐硬座的好處是,車票便宜了一半,省了不少錢,雖然我不是很想省這種辛苦錢...但無可奈何之下還是得坐硬座,畢竟不能延誤到已經安排好的行程,我坐的這班火車是空調快速,有冷氣的,椅子分成兩人一排和三人一排,很不幸我是坐到三人一排的,還蠻擠的,雖然說是硬座,但椅子也不是說真的是完全硬的,其實還是有軟墊,但是椅背直立立的,坐久了真的很不舒服,我從杭州五點左右出發,熬過了一天一夜,而且晚上火車的冷氣還非常冷,冷到需要蓋外套,睡覺也很難睡,真的是很折磨,火車上大概每過半小時就有人推餐車來兜售泡麵、餅乾點心、飲料,吃飯時間則是會有早餐、盒飯,而且一到吃飯時間,整台火車的乘客都去泡泡麵,每個人都在吃泡麵,我自己則是很可憐的帶六個小餐包,算算時間,餓了就吃一個,後來受不了還買了包旺旺仙貝,也不太敢喝水,去上廁所很麻煩,要擠來擠去的,總之熬了22小時,隔天下午兩點多左右終於到了西安。

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一出西安火車站,馬上就被眼前的古城牆給震撼到,有一種真的來到古城長安了的感覺,雖然周遭的建築都很現代,但是看這眼前的城牆,還是很有古都的感覺,真棒!走到火車站前打算搭乘公交車,結果發現非常難找站牌,因為這裡的公交車雖然站名一樣,但是站點卻很多,例如火車站前的馬路有一些站牌,火車站東廣場也有站牌,西廣場也有,而站牌名字都是火車站,要找本來計畫要搭的公車還很難找,站牌整個很長,幾乎整條馬路都是站牌,從第一個站牌找到最後一個大概就五百公尺了,很誇張,不過公車系統倒是很方便,幾乎到處都可以去,挺方便的,價錢大多是1元,非常便宜。

不過來到西北,發現這的公交車都沒有冷氣,雖然溫度很高,但倒也不會感覺到很熱,每台公車的車頂都設有通風孔,而外面吹進來的風很涼爽,西北的天氣很乾燥,所以身上幾乎不太會流汗,西安還沒那麼乾燥,越往西北越是乾燥,不過我覺得西安的溫度與濕度很舒服,不會太乾也不會很熱,基本上沒在太陽下曬的話,都還算蠻涼快的,到了晚上還是蠻溫暖的,甚至有點熱。

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到了西安,天黑的時間就往後延長許多,大概九點左右天黑,已經開始感覺到白天很長了,不過還不算很明顯,越西北白天越長。本來我一直以為西安市中心是在城牆之內,想說這應該是西安市最熱鬧的地方,而事實上鐘鼓樓附近確實是很繁華,聚集了許多百貨商場,而且還有國際精品名牌的專賣店,此外郵局、酒店在這也聚集了很多,生活機能很好,基本上要做什麼在這一帶都可以滿足,而且西安所有路線的公交車,幾乎都會經過鐘樓站,鐘樓這也算是個公交車轉運中心了。

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不過出了南門之後,才發現另一片天地,西安市往南走的市區,其實也非常熱鬧發達,而且範圍比城牆內的老城區還要大,同時西安也開始建造地鐵了,近年來大陸各大城市紛紛開始建造地鐵,建成之後,不只對當地人的交通改善,同時也方便了旅行者的交通,相當不錯。

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不過西安的紅綠燈很神奇,有些大路口竟然完全沒紅綠燈,例如南門前的大圓環,完全沒有紅綠燈,車子不斷一直走,更酷的是地上還有斑馬線,而這班馬線也很玄妙,不是一般的直線,還有變寬變窄,彎來彎去,甚至有一大段是畫在圓環的路中間,走在其中所有的車輛在旁邊呼嘯而過,又沒有紅綠燈讓車停下來,這裡才真的是馬路如虎口,走斑馬線過馬路簡直是九死一生,幸好我也造就了很多過馬路的心得,所以過馬路還算可以,但有時候看到車流,還是暗自心驚,最後還是決定不要冒險,走地下道好了。但西安這種圓環的斑馬線真的是很玄妙的東西,沒有紅綠燈有斑馬線是有什麼用啦?

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此外,我發現西安的貓咪都蠻可愛的,路上見到的都是有人養的,像這兩隻貓,第一次看過人家這樣養貓的,用條繩子把貓拴在樹下,左邊那隻貓頭靠著樹睡覺,很可愛,另外一支貓則是很親人,我發現大陸的貓都不怕人,很愛親近人,湘子門裡面養的貓也是,都不怕人抱的,不過大陸的貓好像都不是很胖,體型保持的很好,相當值得讚賞,貓吃得太胖就不靈動可愛了。

來西安的這三天,感覺相當不錯,住得好吃得好睡得好玩得好,而且天氣也很好,只有在離開的晚上下起大暴雨,地上都淹水了,而且從南門做公交車到火車站,還坐錯車,站牌上說有停,結果車上人太多,根本不知道開到哪裡,後來發現好像沒停火車站,急忙下車,又在個蠻荒涼的地方,火車時間又快到了,幸好攔到一台摩托車,那種私人改造成三輪車那種,花了10元人民幣趕到火車站,所以坐公交車還是要先查清楚,有時候站牌站名寫著火車站,但其實下車的地點離火車站有段距離也不一定,尤其是人多時,又很難看到外面的景象,蠻容易坐錯的,本來公車是有語音提醒到站,但當天好像因為下大雨還是公車語音故障,都沒有喊到哪了,才會發生這種麻煩。

西安城也是個入夜後開始熱鬧的城市,雖然白天在逛街的地方人也很多,但到了晚上,鐘鼓樓附近的人潮真是非常多,到處都是人,此外,來西安的外國人特別多,像我住的湘子門青年旅舍,就幾乎都是外國人。不過我還蠻喜歡西安的,覺得這城市頗為舒服,有很多地方的氣氛很悠閒,我想下次要再來一次西安,我也很願意,此外西安的小吃真的很多,而且有很多小吃令我非常懷念,例如肉夾饃、涼皮、羊肉泡饃等等,都是好好吃的小吃,而且在台灣很不容易吃到,現在人在台灣還是好懷念西安小吃。不過在一些小路上看到,有很多賣臘汁肉的店家,衛生真的很糟糕,肉直接放在外面,爬滿了蒼蠅,看了就噁心,這種肉也有人會買嗎?真的想不透。

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最後一晚好不容易趕到火車站,人多的可怕,我從候車廳開始排隊,經過檢票口,再到月台然後上車,總共花了快一小時吧,整個又塞又擠,最後還延誤了開車的時間將近二十分鐘,人真的很多很可怕,這等到嘉峪關後記再說明此次搭火車的慘況。不過西安火車站很佛心,還提供插座供旅客充電,還提醒旅客別忘了充電時要看好自己的手機唷。

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離開西安還蠻捨不得的,希望以後還有機會能再來西安這古都,畢竟還是有很多地方沒有玩到,還是有再來一次的價值的。


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  • 西安仔
  • 我是西安人,現在就在西安。歡迎你下次有機會在來西安。不過西安小偷特別多,
  • 幸好我這次去沒遇到小偷~哈哈~我很喜歡西安,希望以後還有機會去

    苦蓮 於 2010/08/25 09:03 回覆

  • 立夏
  • 果然用另一种视角看待西安,会有不同的体验。以前火车站门口的城墙刚刚修复的时候,我和同学还私下里议论,觉得火车站本来就人潮汹涌,再搞这么一道墙杵在这里,看得人心里堵地慌。没想到许多来自外地的人都对这面城门印象颇佳。果然我们常年生活在这座城里,对它的一切都变得有些不敏感了:城墙低头不见抬头见,挖出文物的消息更是见怪不怪,修地铁二号线就挖出来130座古墓,其中二三十座是成规模的明墓,理工大营建校区、交大附小建教学楼的时候都分别挖出过壁画汉墓,哥哥的建筑公司挖地基时也曾经挖出来满满几大罐子开元通宝,就连我家曾经住过的楼房底下也有座小小的清墓……所以人们说在西安不可以轻易动土,XD。
  • 哈哈~住在古都就是這樣~我還蠻喜歡西安這樣古意盎然的城市,有歷史的地方,畢竟我是讀歷史系出身的~不過你說的也對,本地的居民跟外來的觀光客對很多事物都感覺不同,就好比我住台北我就不覺得台北101有什麼值得去的,但來台北的觀光客就一定都會去101~

    苦蓮 於 2011/07/09 10:26 回覆

  • 立夏
  • 为了这些埋藏在地底的珍贵历史,西安也付出了许多代价,在城市建设方面步伐放缓了许多,譬如修地铁这件事情就被反复论证了十多年。
    长大后,我也慢慢不再对这座城市冷感,而是学着去体会它的厚重气息。许多事物其实令人浮想联翩,“下马陵”就是白居易《琵琶行》中的“虾蟆陵”,“骡马市”来自唐代的东市,干妹妹家住的“安仁坊”也是沿革了唐代旧称,再比如看到城墙上升起的月亮会想起“长安一片月,万户捣衣声”。这种时常穿越、同历史住在一起的感觉,真的很有趣。
    博主你是学历史的,一定很能理解我的感受哦!不然为什么你肿么会在兵马俑月牙泉那里荡漾了呢?~~^_^
  • 對呀~就是因為學歷史才喜歡去這些有歷史的地方~

    苦蓮 於 2011/07/09 10:27 回覆

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