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馬六甲自古以來便是東西交通的重要樞紐,與中國的關係更是深厚,明朝鄭和七下西洋,有五次進出馬六甲。同時馬六甲也是東西方各種文化的交會地,從中國、阿拉伯、馬來、印度、歐洲乃至於三大宗教,都在馬六甲留下許多遺跡。小小的一個馬六甲古城便有中國廟宇、西方教堂、伊斯蘭清真寺,可謂是文化大熔爐。

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我是從吉隆坡前往馬六甲。馬六甲雖然有火車站,但離市區非常遠,所以從吉隆坡到馬六甲最方便的交通工具是客運巴士。在吉隆坡時,先到Bandar Tasik Selatan Station,要到這個站很方便,從KL Sentral有三種軌道列車都有到底,我是搭乘KTM Komuter到的。下車之後過個天橋就是巴士總站。

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巴士總站非常地新,有電子時刻表,可以看通往各地的巴士。直接走到櫃檯買前往馬六甲最早的車。

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車票不貴,只要RM12而已,我這次坐的對號入座是METROBUS,對號入座,買完票再十分鐘就要開車,趕緊去月台坐車。

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巴士裡挺乾淨,座位也蠻舒服的,只是冷氣實在太冷,冷得令人受不了,但又無法調整,簡直是一路凍到馬六甲。

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到馬六甲的Melaka Sentral巴士總站,這是一個十字型的建築,四方出口剛好都對應一種交通工具。

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看指標往市內的巴士出口去搭公車。

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每一號公車都停在一個月台,要搭幾號車最好先查好,我搭的17號公車是前往市區裡的荷蘭廣場。

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馬六甲古城在2008年被選為世界文化遺產古城,雖然古城的範圍不大,就是雞場街、荷蘭廣場與馬六甲河一帶,不過這一帶可是相當熱鬧。尤其我來的時間是星期日,遊客非常地多。

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這條是馬六甲河,雖然不能說清澈見底,但倒也沒有臭味,河的兩岸便是馬六甲古城的精華地區。

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往河的南岸走,繞過荷蘭廣場後,便是比較商業化的區塊,這裡有小吃中心、百貨商場,是逛街購物的好去處。

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比起吉隆坡,我更喜歡馬六甲,雖然地方不大,但卻甚得我意。不過來到馬六甲,便較無異國的氛圍,因為古城中幾乎都是華人店家,雖然建築與大陸、台灣的風格都不同,但畢竟都還是講華語、寫漢字,與吉隆坡那種到處寫著看不懂的馬來文,路上各種顏色皮膚的人都有的城市就是不同。來的馬六甲特別有親切感。

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夜晚的馬六甲河,乍看之下讓我想起南京的秦淮河,稍微有點像呢。

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隔天騎自行車到馬六甲海峽,看著這片世界上最長且最繁忙的海峽,東西海路的交會地。

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這是連接馬六甲與沙洲的橋,也是沙洲唯一的聯外道路。

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在馬六甲待了一天半,雖然還有點意猶未盡,不過古城裡也大概都晃過了。搭乘市內巴士回到Melaka Sentral,準備前往新加坡。我選擇的是甲星快車,價格為RM 22。

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Melaka Sentral除了車站本身內的商場、餐廳外,一旁也有一個小吃中心。

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車站裡看到的貓咪,應該是懷孕了,挺了個大肚子,可惜會怕人。

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前往新加坡的巴士,最後先把車牌號碼記好,在出入海關之後,會比較好找車。這台巴士就沒有從吉隆坡坐到馬六甲的巴士舒服了,車上冷氣不夠冷,坐得有點熱。

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我搭的是下午兩點的車,到新加坡的時間挺久的,大概要四到五個小時。開了約兩個多小時左右,會先到一個休息站,裡面有些快餐、熱食可以吃,在這裡大概就停留了半小時休息,附近什麼也沒有。

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接著又開了一個多小時左右,約下午五點多,終於到了馬來西亞的海關,遊覽車在這裡停車,大行李可以不用帶下車,記得把重要物品和護照帶著,上樓去馬來西亞的出境海關檢查後,再下樓找自己的巴士,這樣就算出了馬來西亞的國境了,第一次從陸路出入一個國家,感覺挺特別又很麻煩,要上上下下的。

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上車之後,巴士離開馬來西亞的國土,開往新加坡。馬來西亞與新加坡中間就隔著一個柔佛海峽,兩國之間由一座跨海大橋連接。因為來往兩國的車輛非常多,除了汽車以外,機車也同樣藉由這座橋往返,所以非常地塞,在這座橋就塞了快半小時了吧。

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通過這片海峽,就進入另外一個國家新加坡了!

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苦蓮 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


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發表留言
  • wonttellyou
  • 怎麼馬來西亞跟新加坡等等都是用簡體字
    看來老共的影響力還是大啊﹗
  • 是呀~這是無可奈何的事,畢竟使用的人多變成了主流

    苦蓮 於 2012/03/25 10:15 回覆